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義大利ATOS電磁閥

義大利ATOS電磁閥

簡要描述✘₪:ATOS直動式電磁閥工作原理•╃☁▩₪,得電其線圈產生磁力把關閉件(閥芯)提起•╃☁▩₪,開啟閥門使介質流過•╃☁▩₪,線圈失電•╃☁▩₪,透過電磁閥的彈簧復位•╃☁▩₪,把關閉件緊密壓在電磁閥閥座•╃☁▩₪,使閥門關閉▩✘╃₪│。

產品型號✘₪:

所屬分類✘₪:ATOS電磁閥

更新時間✘₪:2019-11-20

廠商性質✘₪:代理商

詳情介紹

義大利ATOS電磁閥的用途和作用有哪些│▩│↟◕?
電磁閥是一種依靠電磁力自動開關的截止閥▩✘╃₪│。在製冷空調裝置中•╃☁▩₪,常用電磁閥作為遙控截止閥•☁₪₪、雙位調節系統的調節機關或安全保護裝置▩✘╃₪│。它可適用於各種氣體•☁₪₪、液體制冷劑•☁₪₪、潤滑油等介質▩✘╃₪│。對於一些早期的中小型單元機組•╃☁▩₪,阿託斯電磁閥串聯在節流裝置前的液管上•╃☁▩₪,並與壓縮機連線同一個啟動開關▩✘╃₪│。當壓縮機開機時•╃☁▩₪,電磁閥開啟•╃☁▩₪,接通系統管路•╃☁▩₪,使空調系統正常執行▩✘╃₪│。當壓縮機停機時•╃☁▩₪,ATOS電磁閥自動切斷液體管路•╃☁▩₪,阻止製冷劑液體繼續流向蒸發器•╃☁▩₪,防止壓縮機再次啟動時造成製冷劑液擊▩✘╃₪│。在*空調(多聯機)系統中•╃☁▩₪,ATOS電磁閥在系統中運用更加廣泛•╃☁▩₪,包括✘₪:控制四通閥的先導閥•☁₪₪、壓縮機排氣回油管路上•☁₪₪、降溫迴路上的等等▩✘╃₪│。以上這些位置都安裝有電磁閥•╃☁▩₪,透過電磁閥的開啟•╃☁▩₪,對製冷劑流動進行控制▩✘╃₪│。
義大利ATOS電磁閥選型先應該依次遵循安全性•╃☁▩₪,可靠性•╃☁▩₪,適用性•╃☁▩₪,經濟性四大原則•╃☁▩₪,在四大原則的基礎之上•╃☁▩₪,其次是根據六個方面的現場工況(即管道引數•☁₪₪、流體引數•☁₪₪、壓力引數•☁₪₪、電氣引數•☁₪₪、動作方式•☁₪₪、特殊要求進行選擇)來進行下一步的選型判斷•╃☁▩₪,下面列舉六大選型依據▩✘╃₪│。

DHI系列阿託斯電磁閥選型依據✘₪:
一•☁₪₪、根據管道引數選擇電磁閥的✘₪:通徑規格(即DN)•☁₪₪、介面方式
1•☁₪₪、按照現場管道內徑尺寸或流量要求來確定通徑(DN)尺寸▩✘╃₪│。
2•☁₪₪、介面方式•╃☁▩₪,一般>DN50要選擇法蘭介面•╃☁▩₪,≤DN50則可根據使用者需要自由選擇▩✘╃₪│。
二•☁₪₪、根據流體引數選擇電磁閥的材質•☁₪₪、溫度
1•☁₪₪、腐蝕性流體✘₪:宜選用耐腐蝕電磁閥和全不鏽鋼;食用超淨流體✘₪:宜選用食品級不鏽鋼材質電磁閥▩✘╃₪│。
2•☁₪₪、質氣•╃☁▩₪,液態或混合狀態分別選用不同品種的電磁閥•╃☁▩₪,例ZQDF用於空氣•╃☁▩₪,ZQDF—Y用於液體•╃☁▩₪,ZQDF—2(或-3)用於蒸汽•╃☁▩₪,否則易引起誤動作▩✘╃₪│。ZDF系列多功能電磁閥則可通通於氣.液體▩✘╃₪│。訂時告明介質狀態•╃☁▩₪,安裝使用者就不必再調式▩✘╃₪│。
3•☁₪₪、介質溫度不同規格產品•╃☁▩₪,否則線圈會燒掉•╃☁▩₪,密封件老化•╃☁▩₪,嚴重影響壽命命▩✘╃₪│。
4•☁₪₪、介質粘度•╃☁▩₪,通常在50cSt以下▩✘╃₪│。若超過此值•╃☁▩₪,通徑大於15mm用ZDF系列多功能電磁閥作特殊訂貨▩✘╃₪│。通徑小於15mm訂高粘度電磁閥▩✘╃₪│。
5•☁₪₪、介質清潔度不高時都應在電磁閥前配裝反衝過濾閥•╃☁▩₪,壓力低時尚可選用直動膜片式電磁閥作例如CD—P▩✘╃₪│。
6•☁₪₪、介質若是定向流通•╃☁▩₪,且不允許倒流ZDF—N和ZQDF—N單需用雙向流通•╃☁▩₪,請作特殊要求提出▩✘╃₪│。
7•☁₪₪、介質溫度應選在電磁閥允許範圍之內▩✘╃₪│。


義大利ATOS電磁閥是一種利用電磁控制的自動化工業裝置•╃☁▩₪,控制流體介質的自動化基礎元件▩✘╃₪│。相當於工業自動化控制的負反饋迴路中四個環節的執行器▩✘╃₪│。
在工業自動化控制中電磁閥可調整流體介質的流動方向•☁₪₪、流體介質的流量以及其它流體介質引數•╃☁▩₪,它可根據不同的控制電路能實現期望控制•╃☁▩₪,並且能夠較好的保證控制精度和控靈活性▩✘╃₪│。題目所說的只是電磁閥這個範疇有點廣•╃☁▩₪,因為電磁閥的種類繁多•╃☁▩₪,不同型別的電磁閥在工業自動化控制中不同控制位置發揮的作用是有差異的•╃☁▩₪,在化工廠工作常見到的有氣•☁₪₪、液動電磁閥•☁₪₪、直動式電磁閥•☁₪₪、先導式電磁閥•☁₪₪、分散式電磁閥等▩✘╃₪│。

義大利ATOS電磁閥裡有密閉的腔•╃☁▩₪,在不同位置開有通孔•╃☁▩₪,每個孔連線不同的油管•╃☁▩₪,腔中間是活塞•╃☁▩₪,兩面是兩塊電磁鐵•╃☁▩₪,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊•╃☁▩₪,透過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔•╃☁▩₪,而進油孔是常開的•╃☁▩₪,液壓油就會進入不同的排油管•╃☁▩₪,然後透過油的壓力來推動油缸的活塞•╃☁▩₪,活塞又帶動活塞桿•╃☁▩₪,活塞桿帶動機械裝置▩✘╃₪│。這樣透過控制電磁鐵的電流通斷就控制▩✘╃₪│。



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