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賀德克感測器HDA4745-B-016-000現貨

賀德克感測器HDA4745-B-016-000現貨

簡要描述·✘•◕✘:賀德克壓力感測器的測量範圍比電感式感測器大一倍╃₪✘│₪,它不僅能檢測金屬目標╃₪✘│₪,而且還能檢測電介質如紙╃✘、玻璃╃✘、木材和塑膠等╃₪✘│₪,甚至可以透過牆壁或紙殼進行檢測▩₪│☁✘。由於人體在低頻下相當於電導體╃₪✘│₪,因此也出現了用於人的顫抖測量和防盜報警▩₪│☁✘。賀德克感測器HDA4745-B-016-000現貨

產品型號·✘•◕✘:

所屬分類·✘•◕✘:HYDAC感測器

更新時間·✘•◕✘:2020-05-13

廠商性質·✘•◕✘:代理商

詳情介紹

賀德克感測器HDA4745-B-016-000現貨
賀德克壓力感測器壓力感測器是感測器中一種╃₪✘│₪,但是我們很少聽說這種壓力感測器╃₪✘│₪,它通常被用於交通運輸應用中╃₪✘│₪,透過監測氣動╃✘、輕載液壓╃✘、制動壓力╃✘、機油壓力╃✘、傳動裝置╃✘、以及卡車/拖車的氣閘等關鍵系統的壓力╃✘、液力╃✘、流量及液位來維持過載裝置的效能▩₪│☁✘。過載壓力感測器是一種具有外殼╃✘、金屬壓力介面以及高電平訊號輸出的壓力測量裝置▩₪│☁✘。許多感測器配有圓形金屬或塑膠外殼╃₪✘│₪,外觀呈筒狀╃₪✘│₪,一端是壓力介面╃₪✘│₪,另一端是電纜或聯結器▩₪│☁✘。這類過載壓力感測器常用於溫度及電磁干擾環境▩₪│☁✘。工業及交通運輸領域的客戶在控制系統中使用壓力感測器╃₪✘│₪,可實現對冷卻液或潤滑油等流體的壓力測量和監控▩₪│☁✘。同時╃₪✘│₪,它還能夠及時檢測壓力尖峰反饋╃₪✘│₪,發現系統阻塞等問題╃₪✘│₪,從而即時找到解決方案
可能有很多朋友對HYDAC感測器接頭不是很瞭解╃₪✘│₪,賀德克感測器接頭又該如何選購呢│✘▩│▩?
下面會為大家詳細分享賀德克感測器接頭的相關資訊以及基礎知識
賀德克感測器的接頭瞭解下╃₪✘│₪,很多感測器是本身不帶接頭的╃·!
下面是一些簡單的HYDAC感測器接頭基礎知識╃₪✘│₪,大家可以瞭解下╃·!
管接頭的型別
名稱的標註舉例·✘•◕✘:
1/4管·✘•◕✘:表示1/4英寸OD的管
管1/4·✘•◕✘:表示連線1/4英寸OD管的接頭
8mm管·✘•◕✘:表示8mm OD的管
管8mm·✘•◕✘:表示連線8mm OD管的接頭
英制的主要有·✘•◕✘:1/4╃✘、3/8╃✘、1/2幾種尺寸
公制的主要有·✘•◕✘:6╃✘、8╃✘、10╃✘、12mm幾種尺寸
陽·✘•◕✘:表示陽接頭(公接頭)
陰·✘•◕✘:表示陰接頭(母接頭)
陽錐或陰錐指的是RT螺紋的接頭╃₪✘│₪,即ISO 7/1標準╃₪✘│₪,陽平或陰平主要指的是RS╃✘、RP或RG螺紋的接頭╃₪✘│₪,即ISO 228/1標準
NPT接頭不作專門標註╃₪✘│₪,ST接頭在大亞灣核電站用量極少╃₪✘│₪,也沒有作專門標註
管接頭的材質
不鏽鋼·✘•◕✘:SS
黃銅·✘•◕✘:B
碳鋼·✘•◕✘:S
鋁·✘•◕✘:A
尼龍·✘•◕✘:NL
全氟烷氧基: PFA
TFE: T
賀德克感測器HDA4745-B-016-000現貨
注意事項·✘•◕✘:
因為金屬管的硬度要比管接頭的材料軟╃₪✘│₪,所以不鏽鋼管不能使用銅接頭;
如果管子與管接頭是同質材料╃₪✘│₪,金屬管需進行退火處理(一般金屬材料╃₪✘│₪,如不鏽鋼╃✘、銅╃✘、鈦╃✘、碳鋼╃✘、合金等已進行了退火處理)
非常軟的管子(如Tygon 聚乙稀)或非塑膠的PVC管╃₪✘│₪,安裝時要加襯墊╃₪✘│₪,並注意密封▩₪│☁✘。
下面為大家分享一下用在汽車上面的賀德克感測器原理
汽車技術發展特徵之一就是越來越多的部件採用電子控制▩₪│☁✘。根據感測器的作用╃₪✘│₪,可以分類為測量溫度╃✘、壓力╃✘、流量╃✘、位置╃✘、速度╃✘、光亮度╃✘、乾溼度╃✘、距離等功能的
汽車感測器
 感測器╃₪✘│₪,它們各司其職╃₪✘│₪,一旦某個感測器失靈╃₪✘│₪,對應的裝置工作就會不正常甚至不工作▩₪│☁✘。因此╃₪✘│₪,感測器在汽車上的作用是很重要的▩₪│☁✘。
汽車感測器過去單純用於發動機上╃₪✘│₪,已擴充套件到底盤╃✘、車身和燈光電氣系統上了▩₪│☁✘。這些系統採用的感測器有100多種▩₪│☁✘。在種類繁多的感測器中╃₪✘│₪,常見的有∶
進氣壓力感測器·✘•◕✘:反映進氣歧管內的壓力大小的變化╃₪✘│₪,是向ECU(發動機電控單元)提供計算噴油持續時間的基準訊號;
空氣流量計·✘•◕✘:測量發動機吸入的空氣量╃₪✘│₪,提供給ECU作為噴油時間的基準訊號;
節氣門位置感測器·✘•◕✘:測量節氣門開啟的角度╃₪✘│₪,提供給ECU作為斷油╃✘、控制燃油/空氣比╃✘、點火提前角修正的基準訊號;
曲軸位置感測器·✘•◕✘:檢測曲軸及發動機轉速╃₪✘│₪,提供給ECU作為確定點火正時及工作順序的基準訊號;
氧感測器·✘•◕✘:檢測排氣中的氧濃度╃₪✘│₪,提供給ECU作為控制燃油/空氣比在值(理論值)附近的的基準訊號;
進氣溫度感測器·✘•◕✘:檢測進氣溫度╃₪✘│₪,提供給ECU作為計算空氣密度的
汽車感測器汽車感測器
依據;
冷卻液溫度感測器·✘•◕✘:檢測冷卻液的溫度╃₪✘│₪,向ECU提供發動機溫度資訊;
爆震感測器·✘•◕✘:安裝在缸體上專門檢測發動機的爆燃狀況╃₪✘│₪,提供給ECU根據訊號調整點火提前角▩₪│☁✘。
這些感測器主要應用在變速器╃✘、方向器╃✘、懸架和ABS上▩₪│☁✘。
變速器·✘•◕✘:有車速感測器╃✘、溫度感測器╃✘、軸轉速感測器╃✘、壓力感測器等╃₪✘│₪,方向器有轉角感測器╃✘、轉矩感測器╃✘、液壓感測器;
懸架·✘•◕✘:有車速感測器╃✘、加速度感測器╃✘、車身高度感測器╃✘、側傾角感測器╃✘、轉角感測器等;
想了解更多關於賀德克感測器知識╃₪✘│₪,請關注我們的更新╃·!



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